交通系统（二）公共交通 - 续二
五、EXO 通勤火车介绍
1. EXO负责的南北岸大区共有6条线路通至蒙特利尔市中心的交通枢纽
开往中央车站的线路共3条：
a. 3号线（紫色）
始发站：南岸大区圣海拉尔山（Mont-Saint-Hilaire station）
途径：南岸大区（两站） ，隆格伊城市群（三站）
b. 5号线（粉色）
始发站：北岸大区马斯古什（Mascouche）
途径：北岸大区（两站），蒙特利尔城市群（七站）
c. 6号线（蓝色）
始发站：北岸大区双山站（Deux-Montagnes）
途径：北岸大区（一站），拉瓦尔市（两站），蒙特利尔市城市群（七站）
开往露西恩拉利尔车站的线路共三条，分别是：
a. 1号线 （深红色）
始发站：南岸大区哈德森市(Hudson)
途径：南岸大区（四站），蒙特利尔城市群（十二站）
b. 4号线（黄色） 始发站：南岸大区坎迪亚克市(Candiac) 途径：南岸大区（四站），蒙特利尔市城市群（四站）
c. 2号线（绿色）
始发站：北岸大区圣热罗姆市(Saint Jerome)
途径：北岸大区（三站），拉瓦尔市（三站），蒙特利尔城市群（五站）
2. 火车站到目的地的最后一段路解决方案
大部分EXO火车站都提供如下几种方案（以坎迪亚克站举例）
a. 免费汽车停车位
b. 公交，高峰时共享出租车（需提前预定，另行收费）
3. 自行车（黑色停车架），因为疫情的原因，必须保持两米的社交距离（地面紫色图标）
火车和公交时刻表在EXO网站上都可查到，服务很准时，提前两分钟到站台等即可。每一站的人并不是很多，站台也很简单，如下图：
冷知识：EXO 6号线（蓝色）有一段地下隧道（Mont Royal Tunnel），从卡诺拉站到中央火车站，全长5公里，是加拿大第三长的地下隧道，建于1918年，在皇家山下穿过。
1918年时入口处的样子，远处的皇家山还没有被建筑物遮挡
2020年时入口的样子
地下景象
直线距离
EXO通勤火车就为您介绍至此，后面将继续介绍核心城市群的公共交通，请关注。
如有任何问题，可以给我们致电或留言。
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